大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
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这些产品不仅在价格方面相当下沉，也在设计、空间、动力以及使用场景等多方面更适合下沉市场，更好地兼顾日常代步、走亲访友与乡村复杂路况。，推荐阅读Line官方版本下载获取更多信息
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Фото: Дмитрий Коротаев / Коммерсантъ